Federspanner / Federbeinwerkzeuge

Ersatz-Schutzbacken-Set für Federspanner Art. 980, 6-tlg.

- zur Bereichserweiterung des Federspanners Art. 980
- geeignet für Fahrzeuge mit 180 - 240 mm Federn

- zur Entfernung der VW und Audi-Federbein-Mutter
- zu verwenden mit 22 mm Einsatz/Schlüssel
- schwarz brüniert

- für Polo - Golf - Audi - Passat - Mercedes-Benz
- Antrieb: 22 mm Sechskant

- neue Ausführung: mit Torsionsstab / Drehmomentbegrenzer
- maximale Druckkraft: bis 2500 kg
- passend für Mercedes-Modelle:
W124, W126, W129, W140, W170,
W201, W202, W210 und andere Fahrzeuge
- inkl. 2 Paar Federspannteller für Vorder- und Hinterachse
(Grundgerät wird in der Mitte angebracht)

- professioneller Federspanner für den täglichen Werkstatteinsatz
- beinhaltet 2 Paar Federteller, dadurch universell
einsetzbar für fast alle MC Pherson Federbeine
- maximale Belastung: 1.650 kg (16.150 Nm)
- max. Spannweite: 360 mm
- min. Spannweite: 75 mm
- Spindel: M 15 x 300 mm lang

- schwarz
- min. Breite der Spannarme: 105 mm
(wichtig bei Zugang durch Querlenker)
- max. Feder Ø: 150 mm
- Spannbereich: 185 bis 380 mm
(kann variieren je nach FederØ)
- Spindenlänge 300 mm
- Antrieb an 23 mm außen-6-kant

- professioneller Federspanner für den täglichen Werkstatteinsatz
- für Federn mit einem Ø von 90 bis 140 mm
- besonders geeignet für Fahrzeuge mit kleiner
Öffnung von nur Ø 30 mm im Querlenker wie z.B.
VW Touran, Citroen C3, Skoda Octavia, Peugeot 107
- passend für Doppelquerlenker /
Multilink-Radaufhängungssystem
- guter Sitz der Feder durch gewinkelten Federhalter,
dadurch erhöht sich die Sicherheit und Funktionalität
- Überlastung des Feder-Spanners wird mit Hilfe des
Spezial-Einsatzes verhindert
- beinhaltet:
2 Federspannteller 90 bis 120 mm
2 Federspannteller 120 bis 140 mm
Spezial-Spindel Ø 30 mm für enge Platzverhältnisse
Spezial-Einsatz zur Drehmomentbegrenzung
- max. Druckkraft: 25000 Nm
- min. Spannweite: 96 mm
- max. Spannweite: 220 mm
- max. Federweg: 124 mm

- geeignet für die meisten McPherson Federbeine
mit zylindrischen und konischen Federn
- für Fahrzeugmodelle BMW, Toyota, Ford, Mitsubishi,
VAG, Saab, Nissan, Honda, Subaru, Volvo,
Opel, Porsche, e

- Belastbarkeit ca. 1050 kg / 10200 Nm
- max. Spannweite 300 mm
- mit 3 Spannbackensätzen
70 - 105 mm
90 - 140 mm
130 - 190 mm
- Chrom-Molybdän-Stahl
- kunststoffbeschichtete Backen schützen die Federn
vor Beschädigung der Antirost - Beschichtung

Sicherheitsstift für Spindel aus Art.1136

- universell passend für alle gängigen Dämpfertypen
mit Ovalzapfen
- mit zwei unterschiedlichen Schlüsselgrößen
5 x 8 mm und 6 x 9 mm
- sicherer und leichter in der Handhabung als eine
Feststellzange
- Schlüssel-Enden mit leichter Kröpfung,
dadurch mehr Platz zum Lösen
- verchromt, Länge 182 mm

- maximale Druckkraft: bis 2500 kg

Spindel für Federspannersatz Art. 980

- zur Spreizung der Federbeinklemmung an
Radlagergehäuse bei VAG, BMW, Citroen, Ford, Renault,
japanische Fahrzeuge u.v.m.
- Antrieb: 12,5 (1/2)

- zur Spreizung der Federbeinklemmung an
Radlagergehäuse bei VAG, BMW, Citroen, Ford, Renault,
japanische Fahrzeuge u.v.m.
- Antrieb: 12,5 (1/2)

- zur Spreizung der Federbeinklemmung an
Radlagergehäuse bei VAG, BMW, Citroen, Ford, Renault,
japanische Fahrzeuge u.v.m.
- Antrieb: 12,5 (1/2)

- zum Lösen der oberen Stoßdämpferverschraubung
- Aussparung im Schlüssels ermöglicht Gegenhalten
der Kolbenstange mit einem Werkzeug
- kunststoffbeschichteter Schaft verhindert Schäden am Lack
- geeignet für Mercedes Benz 211T-Modell Hinterachse
(E-Klasse Kombi)
- für Muttern mit 3-Stift Aufnahme
- Länge: 230 mm

- zum Lösen von Stoßdämpfermuttern
- passend für die meisten Fahrzeuge,
inkl. japanischer Gasdruckämpfer
- beinhaltet:
- verlängerter Einsatz
- Drehplatte mit 39 / 34 mm Aussen-6-kant
- Drehplatte mit 60 mm Innen-6-kant
- 90° Drehplatte, universal
- 120° Drehplatte für japanische Fahrzeuge
- 4 Zapfenstücke, je mit 4-kant- und Rundkopf
- 4 Schrauben M6 x 18
- 4 mm Innensechskant
- 3 Einsätze für Nutmuttern mit 22 mm
6-kant Antrieb in folgenden Größen:
- Innen-Ø 10,5 mm mit 3,5 mm Zapfen
- Innen-Ø 12,5 mm mit 3,5 mm Zapfen
- Innen-Ø 14,5 mit 3,5 mm Zapfen

- zum Gegenhalten der Kolbenstange bei gleichzeitigem
Lösen
- beinhaltet folgende Werkzeuge:
- 6-kant Einsätze lang zum Lösen in
14 - 16 - 17 - 18 - 19 - 21 - 22 - 24 und 27 mm
- 2-Zapfen Einsätze zum Lösen in
10,5 - 12,5 - 14,0 und 14,5 mm
- Schlitz-Profil Einsätze zum Gegenhalten in
4 - 5,2 - 6 - 6,3 - 7 - 8 - 9 - 10 und 12 mm
- D-Profil Bits zum Gegenhalten in
5 und 10 mm
- 6-kant Einsätze zum Gegenhalten in
8 - 9 - 10 und 11 mm
- 6-kant Bits zum Gegenhalten in
5 - 6 - 7 und 8 mm
- Schlitz-Profil Bits zum Gegenhalten in
3 - 3,5 und 4 mm
- Vielzahn Bit M12
- T-Profil Bits zum Gegenhalten in
T50 und T60

- passend für die gängigsten Fahrzeugtypen
- für Reparaturarbeiten an Stoßdämpfern und
zum Gegenhalten des Stoßdämpferkolbens
- beinhaltet:
- Ratsche, umschaltbar
- Innensechskant-Einsätze, Länge 122 mm
16 - 17 - 18 - 19 - 21 - 22 - 24 mm
- Innensechskant-Einsätze, Länge 122 mm
6 - 7 - 8 mm
- Spezial-Einsätze, (oval), Länge 122 mm
5x8 - 6x8 - 7,1x9,6 mm
für z.B. Porsche Cayenne S, VW Touareg
- 6-kant-Einsätze, Länge 122 mm
7 mm für Mercedes Benz Vaneo
8 mm für BMW
9 mm für Opel Corsa B, Astra F/G, Vectra B
- T50, Länge 122 mm für Opel Astra H